Seguimos contando cosas del proyecto Morlaco.
El sábado pasado nos visitaron nuestros amigos de PowerArt , el mejor canal de Youtube en español dedicado al mundo del motor.
El año pasado ya publicaron un capítulo dedicado a nuestro proyecto en Pikes Peak:
En 2019 van a cubrir nuestro trabajo con la Morlaco y algún otro proyecto en el que también estamos trabajando. Así que nos visitaran varias veces durante el año.
Además de grabar vídeo para el próximo episodio que publicarán durante la segunda quincena de marzo, también aprovecharon para hacer unas fotos mientras estábamos montando la Morlaco.
La moto tiene mucho mejor aspecto con las piezas pintadas y anodizadas. Tuvimos nuestras dudas sobre si merecía la pena pintar la moto ahora, cuando todavía queda mucho trabajo por delante y existe el riesgo de ensuciar o rayar la pintura. Pero creo que fue una decisión acertada porque el hecho de ver la moto así, tan impecable y reluciente, nos aumenta la motivación.
Ahora tenemos la sensación de estar trabajando en algo nuevo y no tanto en un proyecto viejo.
No os engaño si os digo que ahora, cada vez que entro por la puerta de nuestra nave y veo la moto, ¡me suben las pulsaciones!
Hace unos días me preguntaron en Facebook si no me había planteado rediseñar la horquilla porque tiene un aspecto un poco voluminoso.
Es cierto que esta horquilla está un poco sobredimensionada. Hay que tener en cuenta que esta moto la diseñamos en 2002, cuando no teníamos apenas experiencia con motos.
Pero la idea es terminar de construir la moto que diseñamos entonces. Si empezáramos a intentar mejorarla, la volveríamos a diseñar entera. Hoy en día lo haría todo diferente.
Así que el objetivo es terminar la moto que diseñamos en 2002… y después diseñar y construir otra en 2020.
Creo que será bonito ver las dos motos juntas, poder compararlas y ver la evolución.