Los chicos de Anima ya han terminado el diseño del modelo de arcilla del carenado. Qué queréis que os diga, creo que el resultado final es espectacular. En Bottpower estamos como unos niños con moto nueva… 😀
Estas fotos muestran la moto, pero sin terminar de mostrarla completamente, por aquello de mantener un poco el misterio…
Vista en vivo, la moto tiene una estética ciertamente particular, que creo que viene dada por sus dimensiones (es algo no se aprecia en estas fotos). Se ve pequeña, compacta y a la vez robusta, potente.
Desde un punto de vista técnico, creemos que la aerodinámica de la moto es muy buena. Las formas de todo el morro son muy redondeadas. El diseño cumple con todos los requisitos técnicos que nos habíamos marcado.
La verdad es que estamos muy contentos con el resultado final del diseño del carenado. Cuanto más miramos la moto más nos gusta. 🙂
Desde aquí queremos felicitar y dar las gracias a Joan, Diego, Jaume, Joanma, Cristian, Arnau. En definitiva a todo el equipo de Anima que ha trabajado en este diseño. ¡Os lo habéis currado!
Muchísimas felicidades por el trabajo! Es impecable. Creo que todos los seguidores del blog estábamos esperando algo así, para los que cada día pasamos 2 o 3 veces por BottPower, esto es un regalo. Para los que os seguimos desde la Morlaco, o antes quizás… es un regalo. Fui a Montmeló con la esperanza de verla en acción pero no pudo ser, ahora tocará o hacer kilómetros, o esperar al año que viene (Montmeló). Aunque creo que los que tenemos ganas de verla de verdad, y de conocer a David, haremos kilómetros. También admiro el gran potencial que tenéis para atraer patrocinadores, eso dice mucho de vosotros, y del proyecto, que es un modelo a seguir. Sin más, muchas gracias por compartir esta aventura con nosotros, y esperamos recompensaros con muchas visitas a los circuitos.
Saludos,
Dani
Joer, me quedo realmente impresionado con todo lo que estáis consiguiendo y al igual que Dani estoy deseando verla en acción.
Un saludo y muchos ánimos.
Animo chavales, esto ya tiene forma de moto. Cada vez tengo más ganas de verla rodar. Seguid así. El día que debuteis en el CEV, espero que sea cerca de casa para ir a veros. Un saludo.
Enhorabuena por el trabajo bien hecho! Estoy deseando ver la moto terminada. Me agrada ver que se eligió la opción del carenado que mas me gustaba. Animo!
Sin duda esto es pata negra!! Esta moto se va a vender sola… pero queremos verla ya en pista :). Supongo que el primer dia de pruevas esta ya a pocas semanas. Eso si va a ser la prueva de fuego!
Mientras el trabajo de Anima es de primera. Seguro que este trabajo les va a conseguir mas potenciales clientes, porque el trabajo es excelente. Muy buenas las fotografias tipo manga en blanco y negro
Estoy totalmente de acuerdo con el comentario de Dani y los demas. Es impresionante el buen trabajo que estais haciendo, tanto en la moto como con el blog.
La moto me encanta (en especial el chasis tubular) y como Dani siempre estoy visitando vuestro blog para ver vuestros avances con la moto y la cantidad de informacion que dais.
Estoy deseoso de ver la moto acabada y rodando.
Saludos.
Como han dicho todos… enhorabuena.
A ver si llega el dia en que pueda estar en el circuito y decirle al de al lado…”esa moto la vi yo hacerse poco a poco”, jaja.
Un saludo.
Gracias a todos por vuestro apoyo, creo que compartimos las ganas de verla rodando, un saludo a todos.
Me preguntaba si tenéis ya decidido del todo cómo se va a comercialidar la moto….¿Haréis una serie de motos carreras-cliente, o será exclusivamente por encargo? ¿Serán motos completas, con o sin motor, o se podría encargar algo parecido a un “kit” para montar por el cliente a partir de una moto “donante”?.
Lo digo por saber si vuestro objetivo (o target, como dicen los del márketing) serán exclusivamente los equipos del mundial/europeo/CEV/Regionales…..o también el aficionado que quiere una moto para tandas….digamos, exclusiva!
¿Alguna franja de precios ya en mente, aunque sea un poco feo hablar del vil metal?
Hola, muchas gracias a todos por vuestros comentarios de ánimo, me alegro de que os guste cómo esta quedando el carenado. 🙂
Citius, si te soy sincero a día de hoy no hemos dedicado mucho tiempo a pensar en el aspecto comercial del proyecto. Ahora mismo estamos centrados en terminar la moto, después nos centraremos en hacer que sea competitiva en la pista y una vez que hayamos llegado a ese punto empezaremos a pensar en posibles salidas comerciales de este proyecto. Preferimos plantearnos las cosas con calma y avanzando paso a paso. Por supuesto lo iremos contando todo a través del blog.