La cafe racer versión 3 que publicamos hace poco, tenía una horquilla especial, llantas “clásicas” de radios y frenos Brembo. Tanto en Facebook como en algunos foros recibimos comentarios que se preguntaban qué aspecto tendría la moto con las llantas y frenos originales de Buell, así que hemos hecho unos renders nuevos para verlo.
Además en estos renders he aprovechado para corregir un error que cometí en los anteriores, que fue mantener el radiador de aceite delante del motor cuando en esta versión se supone que va en la tija, igual que en la XR1. No me había dado cuenta de este error hasta que lo leí en un comentario en asphaltandrubber.com. Está genial esto de recibir feedback de la gente en múltiples sitios.
Como en estos renders la moto lleva la horquilla original de la Buell, he aprovechado para poner también unas tijas nuevas que hemos desarrollado para la XR1 como otro elemento extra para el kit. Estas tijas son válidas también para montarlas en una Buell XB.
También he hecho algunos renders utilizando el basculante original de Buell en lugar de nuestro basculante especial.
¡Muchas gracias a todos los que con vuestras opiniones y comentarios nos ayudais a mejorar nuestros diseños!
En los renders con el basculante especial, ¿dónde se aloja el aceite del motor?
Vale, ya lo he visto. La pieza de aluminio gris que bascula sobre el motor.
Efectivamente.. 🙂
Esta genial el render del diseño, di con la pagina buscando literatura referente al diseño y construcción de motos (comenze a estudiar Ing. Mecánica como segunda carrera para construir mi propio cafe racer) y vi lo del Moto Student y esta excelente que se hagan estas competencias que de algún modo impulsan la excelencia académica, lastima en mi universidad no hay equipo de MS, pero estoy en el de F-SAE que es lo mas cercano. Gracias de nuevo por las referencias voy a tratar de ubicar esos libros, saludos desde Venezuela.