Hace más de un año hablábamos sobre la monocilíndrica de Rolland Sands, una 450 cc de velocidad, basada en una moto de cross. En USA, pronto aparecieron más, y el concepto salta ahora el charco y llega a España de la mano de Beon Automotive, una joven empresa española especializada en ingeniería de automoción.
El pasado domingo, en la carrera de Cheste del CEV, tuve la oportunidad de ver y fotografíar las motos, y de charlar un rato con Raúl Cívico, uno de los dos ingenieros que han creado Beon Automotive (su compañero es Santi Abad).
La idea es atractiva, crear una moto de carreras de velocidad partiendo de una moto de cross. El motor, chasis, basculante, amortiguador trasero, radiador, etc son los de la moto original. Beon ha creado un kit que se compone de un tren delantero completo (horquilla, tijas, llanta, freno y neumático), llanta y neumático trasero, kit de transformación del amortiguador, semimanillares y estriberas, carenado completo, display digital, kit de arrastre, tornillería y manual de instalación.
El coste del kit rondará los 4000 euros, me parece un precio muy competitivo. El concepto es muy práctico para cualquier aficionado, porque con una sola moto se pueden practicar tres disciplinas: motocross, supermotard y velocidad.
Ya que se ponían, Raúl y Santi se liaron la manta a la cabeza, creando kits para las principales marcas que venden motos de cross de 450 cc. 4 tiempos:
HONDA:
YAMAHA:
SUZUKI:
KAWASAKI:
Tal y como podéis ver en las fotos, las motos tienen muy buen aspecto. Viéndolas lo que más llama la atención es que el basculante está casi paralelo al suelo (cuando en una moto de velocidad normalmente suele formar cierto ángulo con respecto a la horizontal). En una moto más potente esto podría suponer un problema porque la moto tendería a hundirse excesivamente de atrás al acelerar, pero en estas motos este fenómeno no se aprecia, y por lo que me comentó Raúl, los pilotos probadores (Javi del Amor, Chema Luis Rita y Sergio Fuertes, los tres son pilotos de Fórmula Extreme en el CEV) están muy contentos con el comportamiento de las motos.
Lógicamente, el siguiente paso es crear un campeonato/categoría en el que se pueda competir con este tipo de motos.
En la galería de bottpower en flickr podéis ver algunas fotos de las Beon 450GP a mayor resolución.
[tags]beon 450GP, monocilíndricas[/tags]
Una buena idea esta de partir de motos de cross…