El fin de semana pasado me encontré en Jerez (se disputaba allí la última prueba del CEV) con uno de los lectores de este blog, Fernando Marín, y con su padre Manuel Marín Salguero. Manuel Marín construyó muchas motos de carreras en la época en que las competiciones con motos de pequeña cilindrada (50, 80 […]
Hace más de un año hablábamos sobre la monocilíndrica de Rolland Sands, una 450 cc de velocidad, basada en una moto de cross. En USA, pronto aparecieron más, y el concepto salta ahora el charco y llega a España de la mano de Beon Automotive, una joven empresa española especializada en ingeniería de automoción. El
BeOn Automotive 450 GP Read More »
Hace unos días recibí un email de un grupo de estudiantes de la Escuela Superior de Ingenieros de Sevilla. Me contaban que van a participar en un concurso que desconocía por completo y que me ha parecido sumamente interesante. El concurso se llama Motostudent. Está promovido por la Fundación Moto Engineering, formada por el Gobierno
With this post I’m going to start a new category in the blog, dedicated to innovative ideas (or crazy ideas for a ot of people). If I told you that I had an idea based on using the exhaust gasses to heat up the rear tyre of a racing motorbike, most of you would think
Con este post voy a inaugurar una nueva categoría en el blog dedicada a ideas innovadoras, o ideas locas que dirán algunos. En el mundo de los coches, o en el de los aviones, se han probado muchas más cosas que en el mundo de las motos, que en general es bastante más reacio a
Kar Lee es un diseñador gráfico afincado en Inglaterra, que hace trabajos como “freelance” para diversas publicaciones, pero sobre todo para Performance Bikes. Me interesé por su trabajo después de ver una de sus creaciones: una imagen de cómo podría ser una Britten V 1000 “de calle”. Kar suele imaginarse cómo serían algunas motos que podrían construir
Kar Lee is a graphic designer who lives in England. He works as a freelance for several magazines, and mainly for Performance bikes. I was interested in his work after seeing one of his creations, a street legal Britten V1000. This is what he thinks about his work: “All my concepts are the works of
Uno de los temas que voy siguiendo en este blog es el de las motos de carreras de velocidad basadas en motores 4T monocilíndricos provenientes de motos de cross o enduro (podéis ver los post agrupados en la categoria “monocilíndricas” del blog). En la web de la UEM (Unión Europea de Motociclismo), publican una noticia
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Last weekend I was in Albacete track, in the 4th round of the Spanish Championship. Supersport and Formula Extreme categories have very restrictive rules, so 125 is the only one category where it is possible to find something a little bit more interesting from a technical point of view. Last season an english kid, Jess
Este fin de semana estuve en Albacete, en la cuarta carrera del CEV. Las categorías de Supersport y de Formula Extreme tienen un reglamento técnico muy restrictivo, así que la única categoría en la que se puede ver alguna cosa un poco más interesante en lo que a técnica se refiere, es en 125. El
