Estamos barajando cuatro ideas para los faros de la BOTT XR-1. Aquí tenéis las cuatro propuestas de nuestro diseñador Hugo van Waaijen, ¿cuál os gusta más? Propuesta uno: Propuesta dos: Propuesta tres: Propuesta cuatro: ¡Echadnos un cable para elegir cuál es la mejor!
Ideas para los faros de la BOTT XR-1. Read More »
We are working on four ideas for the XR-1 headlights. These are the four proposals made by our designer Hugo van Waaijen. Which one do you prefer? Number one: Number two: Number three: Number four: Help us to choose the coolest one!
BOTT XR-1 headlights ideas. Read More »
A brief post just to comment that the project that we arranged to race the CEV with Almassora team and rider Antonio Gallardo has been cancelled, so we won’t keep racing together this season. For this reason we won’t be racing this weekend in the second CEV race in Motorland’s circuit. Bottpower wants to thank
CEV project with Almassora and Gallardo cancelled. Read More »
Un post breve para comentar que el proyecto que habíamos planteado para correr el CEV con el equipo Almassora y el piloto Antonio Gallardo, se ha cancelado, por lo que no vamos a seguir compitiendo juntos esta temporada. Por este motivo no vamos a estar este fin de semana corriendo la segunda carrera del CEV
El proyecto con Almassora y Gallardo no continúa. Read More »
El anterior post que publicamos sobre la BOTT XR-1 tuvo una gran repercusión, apareció en multitud de webs y blogs, estos son algunos ejemplos: The kneeslider, Hell For Leather, trendsnow.net, autoblog.com, asphaltandrubber.com, visordown.com… hay muchos más. La XR-1 también apareció en revistas de papel como Motociclismo o SoloMoto30. La revista Formula Moto está preparando un
El chasis de la BOTT XR-1. Read More »
Our previous post about the BOTT XR-1 was covered by a lot of webs and blogs, these are some expamples: The kneeslider, Hell For Leather, trendsnow.net, autoblog.com, asphaltandrubber.com, visordown.com, etc. The XR-1 also appeared in Spanish paper magazines like Motociclismo or Solomoto30. Spanish magazine Formula Moto is also writing a good article about the XR-1,
About the BOTT XR-1 chassis. Read More »
We arrived to Jerez with very few kilometers of pre-season (just one test), but also with a strong desire to achieve a good resoult. The bike had a new bodywork painting that make it look more agressive. In Friday F1 and F2 trainings we already saw that we were quite far from the head laptimes,
Jerez, first race of 2011 CEV. Read More »
Llegamos a Jerez con muy pocos kilómetros de pretemporada (un único entrenamiento), pero también con muchas ganas y con nueva decoración en la moto, una combinación negro/naranja que le da a la BOTT un aspecto mucho más agresivo. En los libres del viernes ya vimos que estábamos bastante lejos de los tiempos de cabeza, aunque
Jerez, primera carrera CEV 2011. Read More »
El martes y miércoles de la semana pasada (días 5 y 6 de Abril) estuvimos entrenando en Jerez. Fueron los primeros entrenamientos de la temporada 2011, y la primera toma de contacto de Antonio Gallardo con su nueva moto, la BOTT M210. En estos entrenamientos estuvieron rodando la mayoría de equipos de Moto2 del CEV
Primer entrenamiento temporada 2011. Read More »
Last Tuesday and Wednesday (5th and 6th of April) we were testing in Jerez. It was our first test of the 2011 season, and the first time that Antonio Gallardo (our new rider) tested the BOTT M210. Most of the CEV Moto2 teams were also testing in Jerez, and also some of the fastest Moto2
First test of 2011 CEV season. Read More »
