Un post pequeño para mostrar parte del trabajo que hemos llevado a cabo esta semana, la construcción de 3 chasis de BOTT XR1 que forman parte de 3 kits, uno que va a UK, otro a Francia y el tercero a Costa Rica. En la foto, el chasis de la derecha ya está terminado a […]
El trabajo de esta semana Read More »
Just a brief post to show you part of the work we did during this week. The construction of 3 BOTT XR1 frames that form part of 3 kits. One will go to UK, another one to France and the last one to Costa Rica. In next picture, the chassis on the right side is
Building some BOTT XR1 frames Read More »
Cuando comenzamos a trabajar en el diseño y construcción de una moto por encargo, como es el caso de nuestra Cafe Racer (que por ahora llamamos BOTT XC1), una vez que tenemos claro qué tipo de moto queremos constuir, el segundo paso es elegir qué componentes vamos a utilizar. Ambas cosas se definen después de
El uso de modelos 3D en nuestro proceso de diseño Read More »
When we start working on the design and building of a commissioned bike, as is the case with our Cafe Racer (by the moment we name it BOTT XC1), once we have clear what kind of bike we want to build, next step is to choose which components we are going to use. Both things,
The use of 3D models in our design process Read More »
Bueno, ¡2014 ya está aquí! Durante este año nos queremos concentrar en desarrollar algunas opciones para la XR1, y en crear alguna versión muy especial de esta moto. También nos centraremos en su comercialización y en buscar distribuidores de Bottpower en algunos paises. Además, vamos a crear una cafe racer (por ahora la vamos a
Año nuevo, proyecto nuevo Read More »
Well, 2014 is already here! During this year we want to concentrate in developing some options for the XR1, and in creating some very special versions of this bike. We also will work on going to market with this project and in looking for Bottpower dealers in other countries. In adition to it, we are
New year, new project Read More »
El día que probamos la XR1 por primera vez, en el circuito de Albaida, tuvimos la suerte contar con la presencia de la fotógrafa Kristina Fender, que vino a hacer fotos para la revista Sideburn. Lógicamente la revista era la que tenía la prioridad a la hora de publicar las fotos, pero ahora que ha
BOTT XR1, más fotos de la primera prueba Read More »
The day we tested the XR1 for the very first time, in Albaida track, we were fortunate to have with us Kristina Fender, freelance photographer who came to shoot for Sideburn magazine. Of course the magazine had the priority for publishing the pictures, but after a reasonable time, now we can publish some of the
BOTT XR1, some new photos of the first test Read More »
Motogadget es un fabricante alemán de displays y otros accesorios para la motocicleta. En nuestra XR1 montamos su modelo Chronoclassic. Para la Morlaco queríamos utilizar un display que fuera muy pequeño y muy ligero. En Motogadget han querido apoyar nuestro proyecto Morlaco y nos han proporcionado un display modelo Motoscope Pro, que encaja perfectamente con
El display Motogadget de la Morlaco Read More »
Motogadget is a German manufacturer of displays and other motorcycle accesories. In our BOTT XR1 we use their Chronoclassic model. For the Morlaco we wanted a very small and light display. Motogadget wanted to support our project and they provided us with a Motoscope Pro unit, which fits exactly with what we were looking for.
A cool Motogadget display for the Morlaco Read More »
