Hoy os mostramos dos XR1 que están siendo construidas en los Estados Unidos, en un caso por Bob en Colorado, y en el otro por John en Virginia. En ambos casos se trata de motos que tienen bastantes cambios con respecto a la versión original. Hay clientes que quieren construir su moto muy rápido para […]
Dos BOTT XR1 “made in USA” Read More »
Today we show you two BOTT XR1s that are being built in the US. Bob is building one in Colorado, and John another one in Virginia. In both cases the bikes have several changes compared with the original version. There are customers who want to build their bikes very fast in order to enjoy riding
A couple of BOTT XR1 “Made in the USA” Read More »
Aquí podéis ver unas cuantas fotos que me ha enviado Gian María, de Costa Rica. Gian María está montando una XR1 con unos cuantos extras, depósito y asiento de carbono, amortiguador Öhlins, tija especial, manillar Easton, manetas ISR, etc. En unos pocos días ya tiene su moto muy avanzada. Este es el conjunto motor-basculante-rueda trasera
Una XR1 en Costa Rica Read More »
In this post you can see some pictures that Gian Maria, from Costa Rica, just sent me. He is building a BOTT XR1 with some extras: carbon fiber tank and seat, Öhlins shock, special triple clamp, Easton handlebar, ISR levers, etc. With only a few days working on it, he has his project very advanced.
Customer project: BOTT XR1 in Costa Rica Read More »
Empecé a escribir en este blog en 2007, cuando Bottpower todavía no era una empresa. Por aquel entonces era, simplemente, mi afición. Durante algunos años, además de escribir sobre los proyectos de Bottpower, escribía también sobre otros aspectos relaccionados con las motos que me interesaban: otras motos, películas o documentales, tecnología, libros, carreras, etc. Una
Otras motos: la Metiss Read More »
I started writing this blog in 2007. Bottpower was not a company yet, at that time it just was my hobby. During some years, besides writing about Bottpower projects, I used to write also about other motorbike related subjects that I found interesting: other bikes, movies or documentaries, books, technology, races, etc. Once Bottpower became
Other bikes: The Metiss Read More »
Estos renders muestran el que probablemente será el diseño definitivo de nuestra cafe racer, aunque también estamos trabajando en otras variantes de este diseño que mostraremos en próximos posts, con la idea de que nos digáis cuál os gusta más. Haciendo click en las imágenes podréis verlas a mayor tamaño. También estamos diseñando algunos complementos,
Bottpower cafe racer, versión 1. Read More »
These renders show what will probably be the final design of our new cafe racer, although we are also working on other variations of this design that we will show in following posts, with the intention of knowing which is your favorite one. Please click on the images to see in full size. We are
BOTT cafe racer, version one. Read More »
El constructor italiano Otto di Cuori, acaba de presentar en el salón de Verona su última creación, construida alrededor de un motor Buell y un chasis de Bottpower XR1. Desde Bottpower les felicitamos por su creación, muy original, en la que han utilizado el chasis como depósito de aceite. Nos alegra mucho ver que otros
La última creación de Otto di Cuori. Read More »
Italian builder Otto di Cuori, just released their last project in the Verona show. It is a really cool bike built around a Buell engine and a Bottpower XR1 frame. We want to congratulate them for their bike, very original, in which they used the frame as oil tank. It makes us very happy to
Cool Otto di Cuori motorbike in the Verona show. Read More »
