Bueno, ¡2014 ya está aquí!
Durante este año nos queremos concentrar en desarrollar algunas opciones para la XR1, y en crear alguna versión muy especial de esta moto. También nos centraremos en su comercialización y en buscar distribuidores de Bottpower en algunos paises.
Además, vamos a crear una cafe racer (por ahora la vamos a llamar XC1) que compartirá muchos elementos con la XR1. De hecho la mayoría de piezas serán comunes para ambas motos (XR1 y XC1), de forma que un cliente que tenga una XR1 podrá transformarla en una XC1 con unas pocas piezas más.
El proyecto XC1 está ya muy avanzado, y de hecho estamos construyendo la primera unidad para un cliente. Esta unidad va a ser muy especial por la calidad de sus componentes y por varios extras muy especiales que iremos explicando poco a poco.
Al igual que hicimos con la XR1, la versión estandard de la XC1 utilizará las llantas, frenos y suspensiones de la Buell “donante”.
El primer prototipo que estamos construyendo es un encargo que montará sin embargo cadena en vez de correa dentada, llantas BST de carbono, suspensiones K-tech, pinzas y discos Brembo, y bomba de freno y maneta de embrague ISR.
En las imágenes anteriores la moto monta el basculante de la Buell, pero también estamos trabajando en un basculante Bottpower que servirá tanto para la XC1, como la XR1 y también para cualquier Buell XB.
En próximos posts os mostraremos varias ideas en las que hemos estado trabajando para el diseño de la carrocería (faro, depósito y asiento/colín). Como siempre será muy importante para nosotros contar con vuestras opiniones para elegir la versión definitiva que utilizaremos.
Aprovechamos para desearos un felíz 2014, ¡que tengais un año muy fructífero y que podáis llevar a cabo todos vuestros proyectos!