Segundo entrenamiento en Jerez.

El pasado sábado 7 de Agosto (menos de una semana después del estreno de Cheste) la M210 volvió a rodar por segunda vez, esta vez en el circuito de Jerez.

Con mucho calor (42ºC) y bastante tráfico en la pista, Alex dió 42 vueltas al circuito. Este segundo test ya nos lo planteamos como un entrenamiento normal: con cronómetros, pizarra, telemetría y trabajo de puesta a punto.
Para aprovechar el día al máximo no paramos a comer y trabajamos sin parar hasta las 5 de la tarde, hora en que se cerraba la pista. Pudimos rodar durante todo el día sin ningún incidente.

Creo que el que está disfrutando más con toda esta historia es Alex Martínez, el piloto. En Jerez volvió a divertirse pilotando la moto y la verdad es que en Bottpower estamos muy contentos con su trabajo. Es una persona tranquila y un piloto rápido y experimentado que cada vez que entra en el box nos da información muy precisa del comportamiento que tiene la moto, algo muy importante para poder avanzar rápido con el trabajo de puesta a punto.
Por la mañana Alex comenzó rodando en 1:54, a medio día ya estaba marcando algún 1:49, por la tarde el ritmo fue de 1:49 con algún 48, y en la última salida a pista Alex se marcó un 1:47,5 con el que nos fuimos muy pero que muy contentos a casa. Aún queda muchísimo trabajo de puesta a punto por hacer, Alex todavía tiene que rodar muchos kilómetros sobre esta moto y nosotros como equipo estamos todavía bastante verdes. Por todos esos motivos tenemos la sensación de que por ahora las cosas están saliendo mejor de lo que ninguno de nosotros habíamos imaginado.

BOTT M210 in Jerez. from Bottpower on Vimeo.

Por Jerez se pasó un fotógrafo de la revista LA MOTO, que va a publicar un reportaje sobre nuestro proyecto en su próximo número. A ellos debemos las fotos que ilustran este post.

En esta última estamos los miembros del equipo, de izquierda a derecha: Jose Contreras, Alex Martínez, David Sánchez y nuestro supermecánico David Dominguez. Debajo, la criatura, la BOTT M210 que espera ansiosa a que le pongamos ya de una vez su carenado definitivo.

Todavía no sabemos cuándo ni dónde volveremos a entrenar, cuando lo sepamos intentaremos avisarlo con antelación por si a alguno de los lectores de este blog le apetece pasarse a ver la moto en directo.

Como siempre podéis ver las fotos a mayor tamaño en nuestra galería de Flickr.